Максим Горский

г. Екатеринбург

ОПИСАНИЕ КОНДУКТОРА

Под кондукторами традиционно понимаются существа, с которыми любой пассажир общественного транспорта неминуемо сталкивается при его посещении. Большинство считает, что кондуктора √ это те же люди, вынужденные, в силу жизненных обстоятельств, перебраться на жительство в трамвай, троллейбус или автобус и отрабатывающие право на это сомнительное обиталище реализацией пассажирам клочков низкокачественной бумаги, которую они торжественно называют билетами и за которую они требуют наши небольшие но все-таки деньги. При этом, всеми без исключения замечено, что предпочитают кондуктора монеты медные, а появление в их руках купюр достоинством более 10 рублей приводит кондукторов в необычайное замешательство и расстройство.

Тем не менее, последние научные изыскания на почве одновременно двух наук: сравнительной симбиотической психопатологии и финальной палеонтологии позволили с большой степенью достоверности предположить, что данное в первом предложении текста определение кондукторов как существ (несуществами, в силу очевидного для каждого человека-пассажира факта их присутствия в транспорте, их назвать трудно), а не людей имеет под собой достаточное основание, а сами кондуктора с их определенным местом обитания являются результатом необычайно развитой эволюции мимикрии чрезвычайно развитой популяции вида низших хордовых Hameleonius Conductorias, вступивших на взаимовыгодной основе в симбиотический союз с представителями людей екатеринбургских трамвайно-троллейбусного и автобусного управлений. Известно, что представители означенной популяции и в естественных условиях обладают высокой степенью привязчивости к представителям человеческого рода, что вероятно объясняется маниакальным пристрастием Hameleonius Conductorias к проживанию кондукторов в подвижных замкнутых, часто неотапливаемых помещениях (чем они отличаются, к примеру, от клопов и тараканов). Как показывают статистические данные, последние два года популяция кондукторов в местах общественного транспорта резко выросла, что, вероятно, объясняется рядом характерных для данного биологического вида особенностей поведения, о которых мы поведаем чуть ниже.

Но прежде небольшое отступление для маловеров, которые в наивности своей продолжают полагать, что кондуктора √ это просто какие-то там несчастные и опустившиеся люди, а не особая наиболее агрессивная популяция означенного вида низших хордовых (почти беспозвоночных). К исследованию этих чрезвычайно хитрых и блестяще маскирующихся под людей организмов авторов моготомного труда ⌠Кондуктор, где и как он есть, ест и.т.д. или сравнительное исследование поведения жизнеобитания и приспособления екатеринбургского Hameleonius Conductorias⌠ У.А.Булевича и И.П. Сидорова подтолкнул единичный случай в трамвае. У кондуктора кончились билеты в самом начале маршрута. Эта невозможная для кондуктора ситуация немедленно отразилась на его поведении. Поначалу он с пустой сумкой, в которой уже отсутствовала низкосортная ленточная бумага, обрывки которой кондуктора обычно выдают за товар (продукт имеющий свойство обмениваться на деньги или другие товары), походил к пассажирам и произносил привычную для его гортани фразу: ⌠Ваш проезд?!■ √ как тут же будто ужаленный отскакивал издавал невнятные умоляющие сигналы и шел к другому пассажиру с тем, чтобы повторить эту акцию с самого начала. Через 15 минут с момента обнаружения он впал в апатию, сопровождавшуюся агрессивными выкриками, переводимыми на русский язык примерно как: ⌠нет у меня НИЧЕГО■, - обращенными в адрес иных наивных пассажиров, которые пытались утешить несчастное существо и дать ему 1рубль 50 копеек (именно столько, по мнению кондуктора, стоит его клочок бумаги). Немаловажно, русский человек деньги бы взял, но, очевидно кондуктору важны не они, а сам факт отдачи человеку бумажМинут через 20 апатия сменилась бурным приливом эмоций преданности, приведших кондуктора в кабинку водителя, где он пробыл 5 минут. Выйдя из кабинки, он снова впал вы апатию и пребывал в ней вплоть до ухода авторов исследования из трамвая.

Определение, данное кондуктору в указанной монографии, гласит:

Любой выбранный наугад, неважно в трамвае, троллейбусе или автобусе, представитель екатеринбургских Hameleonius Conductorias представляет из себя высокоадаптивную к полноценной жизни в общественном транспорте особь, обладающую в качестве неизменного атрибута сумкой для хранения обмениваемых на деньги ⌠билетов■, собственной сигнальной языковой системой, находяшейся в тесном симбиозе с водителем транспорта. Счастливый случай, когда транспортное начальство Е-бурга усмотрело возможность дать кондукторам право на проживание в ввверенных им транспортных средствах и активно стало дрессировать склонность кондукторов к общению с людьми, сопровождавшуюся дарением памятных знаков (сухих литьев, лочков материи или бумаги, которые впоследствии кондукторам заменили на ⌠билеты■) в своих корыстных интересах, стал поворотным днем в существовании кондукторов. Теперь они смогли в полной мере осуществить свою мечту об общении с людьми в местах, которые многие из них стали считать своим домом.

Язык кондуктора:

Это, как правило, односложные назывные предложения, лишенные глаголов и прилагательных. Их задача √ привлечь внимание пассажира, вовлечь его в короткий эмоциональный разговор с кондуктором. Кондуктора в силу высокой привязчивости не могут общаться с каждым пассажиром слишком долго, в противном случае у них развивается своеобразная поведенческая шизофрения, что особенно заметно, когда в вагоне оказывается одновременно более одного равного по силам безбилетника. Легенда, гласящая, что однажды кондуктор буквально разорвался на две равные части, тщетно пытаясь оставить на память ⌠билет■ сразу двоим не желавшим того пассажирам, остается легендой, которая, тем не менее, чутко уловила тенденцию в развитие психической болезни кондуктора в этом необъяснимом для него случае. Из сказанного ясно, что слова, заключенные в высказывании кондуктора, не несут привычной для людей смысловой нагрузки.

Отдельные примеры высказываний:

Индивидуальные

Ваш проезд? (другой вариант: ⌠Предъявите Ваш проезд■ √ вещь совершенно невозможная, поскольку проезд как таковой есть определение некоторого состояния человека, впрочем, как мы уже сказали, кондуктору наплевать на смысл высказывания).

Как проезд?

Что у Вас? (В ответ, чтобы сбить кондуктора с толку, который ожидает только того, чтобы всучить Вам знак его внимания, можно рассказать о своей жизни, задать ответный вопрос, выступить с предложением по улучшению работы транспорта и.т.д.)

Общие, предназначенные всем пассажирам.

Билетики (обычно это слово произносится с наибольшим надрывом в голосе)

Приобретаем!

Прездные предъявляем в развернутом виде (характерно, что проездные очень сложно предъявить иначе).

 

Половая принадлежность и проблема сексуальности кондуктора

Высказываемые многими наблюдательными пассажирами сомнения в разнополостности кондукторов были подтверждены лабораторными исследованиями. Согласно результатам последних, кондуктор √ это абсолютно бесполое существо, наподобие амебы, для размножения которого необходимо постоянное давление со стороны инородных тел. Посредством этого необычайно пластичные крепко скрученные жилистой частью квазитуловища кондуктора его составные элементы отделяются друг от друга. Каждый элемент способен образовать новую особь. Именно этим, а не желанием выполнять мнимые служебные обязанности, или, как думали первоначально ученые, желанием посредством трения с пассажирами удовлетворять свою сексуальность, объясняется непонятное для любого человека пристрастие кондуктора непрерывно протискиваться в час пик между пассажирами из одной стороны в другую. Надо заметить, что угрозы перенаселенности транспорта кондукторами не предвидится. Мать-природа разумно предусмотрела, что два кондуктора в одном вагоне не могут находиться более 5 минут. В противном случае, последствия весьма печальны для их здоровья. Таким образом, принцип: ⌠Один вагон √ один кондуктор■, - незыблем для кондукторов.

 

Симбиоз: водитель √ кондуктор.

Исторически сложилось, что первым из людей в переговоры с кондуктором вступил водитель общественного транспорта. Его имени не сохранила история, но в памяти всех кондукторов его образ стал чем то вроде образа Христа-Спасителя для всех христиан, Мухаммеда для мусульман, или Будды для буддистов. Всю свою любовь, все почитание и воистинну собачью преданность к нему кондуктора перенесли на водителей трамваев, троллейбусов или автобусов, в которых они столь счастливо проживают. Полны негодования их речи обращенные к пассажирам, которые злокозненно мешают им кондукторам и водителям безмятежно путешествовать по маршруту, ломают двери, догоняют трамвай и прыгают в него в самый последний момент, тем самым, нарушая размеренный распорядок их счастливой жизни. В общении с водителем кондуктор весел, громогласно поддерживает все его шутки-прибаутки, в том числе и над собой, а свету преданности в его квазиглазах могла бы позавидовать самая преданная собака.

 

Заклинание кондуктора

Как представители низших хордовых кондуктора обладают очень низкой способностью к психической самоорганизации. Подобно земноводным, например лягушке, способной поймать лишь летящую но не сидущую у нее на морде муху, для типичной особи кондуктора остается незамеченным человек, ведущий себя в транспорте спокойно, чуть отрешенно, с достоинством, способный при появлении кондуктора, как ни в чем не бывало, продолжать неспешный разговор с собеседником, если таковой имеется. Многочисленные экперименты показывают, что обладающие рефлекторно-мгновенной реакцией на любое мышечно визуализированное волнение человека кондуктора, минуют таких людей, поспешая к тем, что всем своим видом сигнализируют их примитивным но мощным сенсорам, свою потребность в общении и памятном знаке. Тем не менее, кондуктора можно заклясть. Например, созданные специалистами по совместному заказу трамвайно-троллейбусного и автобусного управлений талисманы, называемые прездными билетами или просто прездными способны отогнать кондуктора от человека. Магические заклятия, наложенные на проездной, способны избавить человека от навязчивого внимания кондуктора на все время поездки. Причем на наиболее слабых представителей этой популяции талисман действует так сильно, что они поспешно покидают место произнесения слова ⌠проездной■, даже не пытаясь пообщаться с соседями обладателя талисмана. Наиболее сильные соби кондуктора способны попросить предъявить проездной и даже мгновение подержать его в квазилапах, что впоследствии приводит и их к легкому нервному расстройству.

Проделанные Булевичем и Сидоровым сенсационные исследования екатеринбургских Hameleonius Conductorias привели к созданию новой отрасли науки кондукторологии. Сейчас ученые трудятся над другими живущими рядом с нами агрессивными меньшими братьями, близкими по происхождению с кондукторами √ контролерами. Как только их труд, вопреки проискам предмета исследования будет опубликован его резюме, несомненно будет представлено любознательному читателю.

Обратно, на заглавную страницу журнала